Ближайший старт с поврежденной в ноябре прошлого года площадки № 31 запланирован на конец марта
3 марта в госкорпорации Роскосмос сообщили о завершении ремонтных работ и установке новой кабины обслуживания на стартовой площадке № 31 космодрома Байконур, которая была серьезно повреждена во время старта корабля «Союз МС-28» с новым экипажем Международной космической станции (МКС) в конце прошлого года.
Напомним, ракета-носитель «Союз 2.1а» с кораблем «Союз МС-28», на борту которого находились космонавты Сергей Кудь-Сверчков и Сергей Микаев, а также астронавт NASA Кристофер Уильямс, была запущена 27 ноября 2025 года с площадки № 31 — единственного стартового комплекса, с которого Россия может отправлять на МКС грузовые корабли «Прогресс» и пилотируемые «Союзы».
Полет ракеты-носителя и корабля прошел штатно, однако на кадрах официальной трансляции Роскосмоса, сделанных после пуска при помощи дрона, можно было разглядеть груду металлических конструкций, лежащую в газоотводном лотке комплекса, предназначенном для отведения потока выбрасываемых двигателями ракеты-носителя раскаленных газов. Вскоре стало ясно, что это обломки мобильной кабины обслуживания 8У216 — массивного сооружения, предназначенного для подготовки ракеты-носителя семейства «Союз» к пуску после ее установки на стартовой площадке.
Во время запуска кабина обслуживания не была зафиксирована в исходном положении при помощи специальных замков. В результате поток газов буквально вырвал многотонную конструкцию и обрушил вниз с высоты около 20 метров. Авария выглядела довольно серьезной — ряд экспертов прогнозировал, что на ремонт поврежденной площадки уйдет минимум полгода, а в худшем случае — до двух лет. При таком развитии событий, российскую программу полетов к МКС пришлось бы поставить на длительную паузу.
Однако в Роскосмосе сохраняли оптимизм. 16 декабря в госкорпорации сообщили, что на Байконур прибыл полный комплект для замены кабины обслуживания на 31‑й стартовой площадке, а восстановить комплекс планируется к концу февраля 2026 года. В итоге ремонтные работы практически уложились в этот график.
«Более 150 работников „ЦЭНКИ“ (входит в Роскосмос) и представители четырёх подрядных организаций выполнили монтажные операции в кратчайшие сроки — чуть более чем за два месяца. Было подготовлено и покрашено 2350 м2 конструкций, заменены все узлы креплений на новые, полностью заменено и отлажено электрооборудование, проведены ревизия и обслуживание узлов и механизмов кабины обслуживания, выполнено более 250 погонных метров сварных швов», — говорится в сообщении, опубликованном в канале Роскосмоса в Telegram.
Видео: Роскосмос
Проверить отремонтированную площадку предстоит во время подготовки и осуществления запуска к МКС грузового корабля «Прогресс МС-33». Сейчас изначально запланированный на декабрь 2025-го старт назначен на 22 марта.
Что такое мобильная кабина обслуживания
Несмотря на слово «мобильная» в названии, кабина обслуживания 8У216 представляет собой массивную конструкцию с несколькими опускающимися уровнями, которая выдвигается из стены газоотвода и позволяет проводить подготовку ракеты-носителя семейства «Союз» к пуску после ее установки на стартовой площадке.
В частности, с этой платформы размером 19×17 метров и весом 144 тонны производится установка на двигатели ракеты системы зажигания — пиротехнических шашек с электрическими запалами, прикрепленных к деревянным брускам.
После завершения всех необходимых работ мобильная кабина убирается в исходное положение, а от потока газов во время взлета ракеты-носителя ее защищает специальный щит, который виден на схеме выше.
Причины аварии на Байконуре
Официально о причинах аварии, которая привела к разрушению кабины обслуживания на 31-й площадке, не сообщалось. По некоторым данным, вина за произошедшее лежит на боевом расчете. Во всяком случае, об этом в конце января сообщил телеканалу RTVI член-корреспондент РАН, советник по науке генерального директора Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ) Игорь Бармин.
«Это человеческий фактор, конечно. Еще идут следственные действия, поэтому называть фамилии и обвинять не имеет смысла. Но на самом деле ошибка допущена боевым расчетом непосредственно перед стартом. Вина боевого расчета. Допущено нарушение правил эксплуатации», — сказал Бармин, добавив, что в отношении нескольких сотрудников ЦЭНКИ, участвовавших в подготовке пуска, возбуждено уголовное дело.