В конце ноября прошлого года британский журнал The Economist опубликовал свой ежегодный прогноз под названием The World Ahead на 2026 год. Многие считают, что это предсказание о важных политических событиях на будущий год. Обложку журнала украшают картинки, каждая из которых что-то означает. Но что именно, нужно угадать. На последней обложке есть и танкер, это изображение можно привязать к блокировке Ормузского канала и запрету прохода по нему судов. Глава РОД-3, профессор, доктор политических наук Игорь Скурлатов уверен, всё было предсказано: убить надеялись Россию, а попали по США.
Действительно забавная обложка журнала «Экономист», но ее уже комментировали довольно много. В ней футуристически пытаются авторы выдать картину мира на сегодня, на ближайшее будущее. Но если раньше мы думали о том, что танкер подразумевается российский, то теперь к этим российским танкерам добавилась новая реальность. Сотни танкеров не могут пройти через пролив. Иран при попытках пройти танкеры, принадлежащие США и их союзникам в Европе, Великобритании, Германии, Франции, их поджигает. И таких уже насчитано более 16 штук. Сегодня ночью, по-моему, 17-й загорелся. Таким образом, западный мир несет колоссальные убытки от этой войны тоже. Не только Иран, но и Запад, развязавший войну против суверенного Ирана. А другие танкеры отстреливаются. Танкеры под российской юрисдикцией, китайской, индийской и некоторых других, включая южноамериканские и африканские, на разных условиях, не буду раскрывать подробно, на разных условиях, но проходят через пролив и идут пунктом назначения,
— отметил Скурлатов.
Ормузский пролив, который ранее являлся самым загруженным морским маршрутом, обеспечивающим около 15% мировых поставок нефти и до 20% объемов сжиженного природного газа, теперь закрыт. Ибрахим Джабари, советник командующего Корпусом стражей исламской революции (КСИР), заявил, что любое судно, пытающееся пройти через пролив, будет уничтожено, как сообщает иранское агентство ISNA.
Мы не позволим ни одной капле нефти покинуть этот регион,
— подчеркнул он. Иран не подписал конвенцию ООН по морскому праву и считает акваторию Ормузского пролива своими территориальными водами.
Как сообщают «Ведомости», согласно данным системы отслеживания судов MarineTraffic, на 21:00 2 марта в Ормузском проливе не находилось ни одного танкера. Однако, как и накануне, у входа в пролив наблюдается скопление судов – у побережья ОАЭ и между Оманом и Ираном. Более 250 судов, перевозящих нефть, нефтепродукты и СПГ, находятся в ожидании или движутся, не заходя в пролив. Также у входа в пролив можно увидеть около 70 балкеров и контейнеровозов. До начала атак Израиля и США на Иран через Ормузский пролив проходило от 200 до 300 судов в день, обеспечивая поставки энергоресурсов из стран Персидского залива в Азию и Европу.
